문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 172 (문단 편집) == 특징 == * 이 노선은 [[서울 버스 103|103번]], [[서울 버스 1017|1017번]], [[서울 버스 1137|1137번]]과 동일한 [[장위동#s-3|장위동고개]]를 경유하는 노선이라서 저상버스 의무화 예외 노선으로 인정받았다. * [[서울 버스 171|171번]]과 겹치는 부분이 은근히 많은 노선이지만 수요처는 엄연히 다르다. 미아리고개 - [[안국역]], [[아현역]][* [[충정로역]]은 정류장 위치가 다르다. 이 노선은 중림동과 서소문으로 들어가므로 2호선 쪽, 171번은 5호선 쪽 경유] - 상암초교 구간이 완벽히 겹친다. 그래서그런지 171번 인사하는 경우도 자주 보이고 두 버스가 같이 붙어 올 때도 많다. 그러나 나머지 구간의 차이가 굉장히 크게 난다. * 동사 [[서울 버스 100|100번]]과 달리 중계동, 하계동을 한 바퀴 돌고 시내 쪽으로 내려가지 않고, 바로 [[하계역]]을 거쳐 도심으로 향한다. 이후 월계2교사거리에서 바로 장위동을 경유하며[* 개편 직후에는 월계로 직통으로 운행하였다. 장위동 주민은 지선버스를 이용해서 환승하라는 뜻이였지만 장위동 주민의 반발이 상당히 심해서 2004년 7월 31일부로 장위동길을 경유하게 되었다. 버스를 타보면 알겠지만 장위동 일대의 2차선 도로를 ㄱ자로 가는지라 거의 마을버스 수준이다. 그래도 다행히 100번과 시간 차이가 크게 나는 편은 아니다. 10분에서 길게는 15분 정도. 평상시 시간대엔 10분 안짝으로 차이난다. 그러니 앉아서 귀가하고 싶다면 이 노선도 괜찮다.] 다시 미아리고개 축선을 타고 혜화동로터리를 거쳐 상암동 방면으로 가는 노선이다. * 첫차부터 새벽시간대는 지선버스들의 차고지 주차로 인해 세이브존 주차장에서 출발하고, 그 외 시간대는 본 차고지 건물 옆측 전용 승차위치에서 출발한다. * 하계동 방면 종점 정류장이 차고지 바깥 정류소(11429)[* 이 정류소는 하계역에서 하계동 차고지로 (바로) 들어가지 않는 버스들이 이용하는 정류소이다.]으로 잘못 표기되어 있으니 이용 시 주의해야 한다. 이 노선은 1144번처럼 하계미성아파트.을지병원 정류소를 지난 뒤 을지병원 사거리에서 좌회전해서 차고지로 들어간다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기